Sergio A. Fernandes Sergio tiene 18 años de desempeño en la industria marítima y ha dedicado gran parte de su vida a la práctica del yachting. Tiene un título de maestría en Ingenieria Oceánica del prestigioso Instituto de Tecnología de Massachusetts (MIT) y otro en Administración Marítima de la Academia Marítima de Maine. Se graduó también de la Escuela Naval Argentina. Su pasión por la náutica y la industria marítima comenzó desde pequeño. Lo que le permitió desarrollar una amplia experiencia en prácticamente cualquier tipo de embarcación que uno pueda pensar. Compitió en una variedad de clases desde 420 hasta maxi racers, incluyendo navegación en solitario. Fue skipper en varias regatas de nivel Internacional: tales como la "Copa del Rey", "Fastnet", "Salinas Galápagos", "Mil millas Chilenas", "Buenos Aires-Rio de Janeiro", entre otras. Gano el premio Skipper en maxis y ha entrenado al equipo nacional de vela clases Soling y Laser. Tiene más de 250.000 millas náuticas navegadas, incluyendo el Cabo de Hornos (4 veces, dos de ellas en solitario). Su interés por la náutica va mas allá de la navegación y competición, extendiéndose al diseño y construcción de veleros. Aprendió el oficio de diseño y restauración de barcos clásicos, trabajando en forma voluntaria con el famoso diseñador Argentino Don Manuel Campos (ya desaparecido, vea articulo relacionado y fotos de Don Manuel). Sergio diseñó veleros de 30 a 68 pies. Entre ellos el yacht Juana (casco, aparejo, e interior), y el schooner de 1890 Davy Jones. Es miembro del Yacht Club Argentino y del Ocean Cruising Club de Inglaterra. Sergio esta dedicado a la navegación, la restauración de barcos, y la preservación de las tradiciones marítimas. En su vida profesional actualmente se desempenia como consultor maritimo para una empresa en Estados Unidos.

Aquí estamos los dos protagonistas de la historia, Sergio y Sandra, navegando en el Caribe. Sandra es una educadora, actualmente esta realizando su doctorado en educación en la Universidad de Harvard. Su curriculum naviero es mucho mas modesto que el de Sergio (tan modesto que casi no existe), pero esta 100% detrás del proyecto.

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